昨日，深圳海关举行誓师大会，宣布全面打响“国门之盾”攻坚战。记者了解到，由于国内成品油价上调，导致深港两地成品油价格差价扩大到２元多，导致红油及会员油的走私呈现上升态势，被海关列入重点打击范围。从春节后到现在，“水客”走私也以百分之十几的速度在上升。深圳海关将对疑似“水客”群体进行分类管理，被锁定的“水客”在过关时将会走“单独通道”。

　　深圳海关副关长兼缉私局局长王志介绍，深圳海关在今年１月份对活跃在关区的走私团伙进行了全面摸查，并打击毒品、废物、电子产品、成品油、冻品、“水客”走私等方面取得了初步成效。但深圳关区面临的走私形势依然严峻，走私活动手法多变且逐步呈现智能化、专业化和团伙化特征：“水客”走私和货运夹藏走私屡打不绝，而且向加贸渠道、快件渠道分散；热点电子产品偷逃税走私仍然活跃；海上及非设关地的一些残余走私团伙蠢蠢欲动；毒品、武器弹药等恶性走私风险高企。自内地成品油价上调后，香港地区的红油和会员油每升最多可比深圳地区便宜两元多。而油品走私的路径一般都是经由深圳东西两翼绕过深圳关区运至内地；再就是将深港两地牌照的大货车油箱改装成超大油箱，通过口岸监管现场入境走私。

　　而近期高发的“水客”走私现象一度引起了国务院的重视。“水客”甚至有向老人和深港走读学童蔓延的趋势，王志介绍，现在深圳的水客走私上升。对此深圳海关将对“一签多行”的深户居民进行分类管理，在海关监管区开设不同的通道。那些一天内频繁出入境的“水客”或许要走“专用通道”。王志表示：“此举只是针对水客，或疑似水客的群体，根据他们的通关记录加以区分，对普通市民没有影响。”