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中国将续建新建74个机场 改扩建济南机场等

2017/2/19    作者:

香港新闻日报】讯:中国民航局近日发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称《规划》),描绘了到2020年民航产业发展蓝图,并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个,梳理发现,除北京、成都、阿拉善左旗等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场。

【香港新闻日报】讯:中国民航局近日发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称《规划》),描绘了到2020年民航产业发展蓝图,并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个,梳理发现,除北京、成都、阿拉善左旗等地已有机场投入使用外,其他多数城市都还没有民用机场。

续建、新建机场74个直飞三线城市更方便

在机场建设方面,《规划》提出,“十三五”期间全国续建北京新机场、承德、临汾等30个机场,新建成都新机场、邢台、嘉兴、菏泽、枣庄、商丘、鲁山、荆州、宝鸡等44个机场,改扩建广州、深圳、济南、西安、武汉、石家庄、银川等139个机场,迁建秦皇岛、呼和浩特、青岛、潍坊、济宁等19个机场。

《规划》提出,到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群,新增布局一批运输机场,建成机场超过50个,运输机场总数达260个左右。同时,积极打造国际枢纽,着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力,推动与周边机场优势互补、协同发展,建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群,明确区域内各级机场分工定位;逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。

与此同时,“十三五”时期,我国通用机场将达到500个以上,通用航空器达到5000架以上,飞行总量达到200万小时,飞行员将达到7000人。

航班正常率将从67%升至80%

《规划》提出了六个主要目标,其中,对航班正常率的提升最为引人注目。要求,到2020年航班正常率力争达到80%。2015年航班实际正常率为67%。为实现航班正常率80%的目标,《规划》在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求:首先强化资源保障,根据实际保障能力增加或调减机场容量;加强气象预报和航班运行控制能力,不断完善航班大面积延误预警和处置机制。

另外,根据《规划》,到2020年旅客周转量比重将达到28%,运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%


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