立法会运输业保险事宜联合小组委员会，昨日讨论运输业界投诉保险费过高问题。约30名的士车行车主协会代表，会前在立法会门外抗议，不满当局执法及规管过於宽鬆，令的士保费长期飆升。该会主席吴坤成表示，保险费长期高昂，严重影响经营成本，更质疑有人合谋抬价，要求港府加强监管，令保费尽快降低。

　　保险业监理处资料显示，的士及小巴保费5年内均升逾1倍。其中，2007年每辆的士每年平均保费為7,801元，今年已升至17,161元，保费更佔的士车主营运成本16%。而每辆小巴的保费则由2007年的17,702元至29,012元，升至今年的37,346元至45,213元，而保费佔车主营运成本约6%。

　　黄国添：包揽诉讼增添压力

　　对於保费大幅增加，香港保险业联会代表黄国添表示，虚报伤势严重以获取更高赔偿，以及包揽诉讼等不法行為，令保险公司要付出巨额赔偿，业界更要动用不少人手及时间核实怀疑个案，「要设法追踪目标人士，病假纸方面要看有没有问题，甚至（要查）有否索偿代理从中协助」。他指，有小部分个案，需跟进1年至2年，甚至跨境跟踪。索偿金额大增，业界加保费亦蚀本，2009年的士承保亏蚀2,594万元。保险界立法会议员陈健波表示，汽车保险长期亏本，吓退愿意承保的公司，现时仅餘下7间至8间公司肯继续经营。保险业界亦质疑，公立医院医生审批病假纸时较宽鬆。

　　警方数字显示，2009年10月至今年9月，共处理7宗有关包揽诉讼的案件。警方表示，已成立专责小组主动打击。港府则表示，汽车保费由市场调节，有关部门会与业界合作打击诈骗活动，冀能减低保险索偿，令保费有下调空间。